1、 Mainstream materiale av intercooler kjerne varmevekslerrørbunt (varmeavledningsrør)
Kompositt aluminiumslegering (maksimal bruk, standard for bil-/anleggsmaskiner)
Merke: 3003 dobbel kompositt loddet aluminiumsrør (4343 kledning+3003 underlag), 6061 aluminiumslegering
Fordeler: ekstremt høy varmeledningsevne, lett vekt, enkel lodding og forming, lav batchkostnad; Egnet for luft-til-luft og vann til luft-kjølere.
Gjelder: Gravemaskiner, lastere, lastebiler, dieselgeneratorer og fabrikkstandardutstyr for byggeplasser.
Optimal termisk ledningsevne, vanligvis brukt for store skrueluftkompressorer og høytrykksforsterkerenhet mellomkjølerrørbunter; Korrosjonsbestandighet og trykkstabilitet, men ulempen er at vekten er relativt stor og prisen er høyere.
Rustfritt stålrør (304/316L)
304: Universal anti-korrosjonsversjon, kraftig modifikasjon av lastebiler, våte byggeplasser ved sjøen, utstyr med høy vibrasjon; Strekkstyrken er mye høyere enn for aluminium, noe som gjør den mindre utsatt for utbuling og deformasjon.
316L: motstandsdyktig mot kloridioner, saltspray, syre og alkali, spesialisert for skip, kystteknisk utstyr og kjemiske boosterenheter.
2、 Harde rør som forbinder innløpet og utløpet til intercooleren
6061 sømløst aluminiumsrør
Originale fabrikkkjøretøyer og anleggsmaskiner standard rørledninger, lett, god varmespredning, foretrukket for konvensjonelle lavtrykks-forsterkningsforhold.
Høyt trykk, tung belastning, støvete og regnfulle byggeplasser, modifikasjon av høyeffektsutstyr; Anti vibrasjon og anti rust, langvarig høy temperatur deformeres ikke.
20 # sømløst karbonstål
Lavpris økonomisk enhet, lavtrykks luftkompressor kjølerør; Ulempen er at den er utsatt for rust og kan kun brukes til kortvarig tørking av innendørs utstyr.
3、 Fleksibel tilkoblingsmatching (ikke-metallisk rør, parret med hardt metallrør i begge ender)
Høytemperaturbestandig firelags silikonflettet slange, brukt til å dempe motorvibrasjoner og kompensere for termisk deformasjon. Det må monteres en bufferseksjon mellom harde metallrør.
