Battery Cooling Liquid Heat Exchanger Cold Plate brukes hovedsakelig i følgende bransjer: 1. Ny energi kjøretøyindustri: inkludert elektriske kjøretøy, elektriske busser, elektriske lastebiler, etc. Strømbatteriet til nye energikjøretøyer genererer en stor mengde varme under lade- og utladingsprosessen. Den kalde platen kan effektivt fjerne varmen gjennom sirkulasjonen av kjølevæske, og sikre at batteriet fungerer innenfor et passende temperaturområde, forbedre batteriytelsen, forlenge levetiden og redusere risikoen for termisk løping.
Kjerneegenskapene til Charge Air Cooler Tubes (referert til som intercooler-røret) er effektiv varmeoverføring, temperatur- og trykkmotstand, korrosjonsmotstand og strukturell tilpasningsevne, designet spesielt for kjølebehovene til høytemperaturluft etter motorturbolading.
Flate ovale rør er presisjonskonstruerte metallrør karakterisert ved deres flate ovale tverrsnitt, som kombinerer styrken til runde rør med de aerodynamiske og plassbesparende fordelene til rektangulære rør. Designet deres gir mulighet for forbedret ytelse i ulike ingeniørapplikasjoner, spesielt i HVAC-systemer (oppvarming, ventilasjon og klimaanlegg), varmevekslere, arkitektoniske strukturer og bilkomponenter.
Liquid Cooling Plate Cold Plate Tube brukes hovedsakelig innen nye energikjøretøyer for batteritermiske styringssystemer og varmeavledning av motorer og elektroniske kontrollsystemer, som følger:
Bruksindustrien til kondensatorhoderør er sterkt konsentrert i industrielle områder som krever gjenvinning av dampkondens eller prosessvæskekjøling. Kjernen er å sørge for sentralisert transport og distribusjon av media (damp, prosessvæske) for kondensatorer.
I dagens industri- og bilapplikasjoner påvirker radiatorytelsen direkte systemets effektivitet, levetid og energiforbruk. Blant de mange innovasjonene innen varmeoverføringsteknologi, fremstår timeglassrør for radiatorer som et banebrytende design som kombinerer strukturell styrke med overlegen termisk effektivitet. Deres unike timeglassformede profil optimerer varmeoverføring, reduserer materialbelastning og forbedrer holdbarheten under ekstreme temperaturvariasjoner.
